{"id":16975,"date":"2026-07-31T13:58:10","date_gmt":"2026-07-31T11:58:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.drivecase.fr\/conseils-prevention\/?p=16975"},"modified":"2026-08-03T11:13:54","modified_gmt":"2026-08-03T09:13:54","slug":"accidents-vehicules-utilitaires-duerp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.drivecase.fr\/conseils-prevention\/securite-voiture\/accidents-vehicules-utilitaires-duerp\/","title":{"rendered":"Accidents de v\u00e9hicule utilitaire (VU) : comment prot\u00e9ger vos salari\u00e9s et int\u00e9grer le risque routier \u00e0 votre DUERP ?"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"16975\" class=\"elementor elementor-16975\" data-elementor-settings=\"[]\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-section-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6f7f58f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6f7f58f\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a0e49fa\" data-id=\"a0e49fa\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4ebc950 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4ebc950\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\tChaque ann\u00e9e, les <strong>d\u00e9placements professionnels<\/strong> repr\u00e9sentent l&rsquo;une des <strong>causes majeures d&rsquo;accidents<\/strong> graves et mortels du travail en France. Au c\u0153ur de ce constat, une cat\u00e9gorie de v\u00e9hicules se retrouve particuli\u00e8rement expos\u00e9e : <strong>les v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers (VUL)<\/strong>. Artisans, livreurs, techniciens de maintenance, commerciaux&#8230; Pour de nombreux collaborateurs, le v\u00e9hicule utilitaire n&rsquo;est pas un simple moyen de transport, mais un <strong>v\u00e9ritable outil de travail<\/strong> au quotidien.\n\n<br><br>\n\nPression des d\u00e9lais, fatigue physique, chargement lourd, distracteurs : les facteurs de risque s&rsquo;y accumulent. Face \u00e0 ces enjeux, comment un dirigeant, un responsable HSE ou un gestionnaire de flotte peut-il agir efficacement ?\n\n<br><br>\n\nVoici un \u00e9tat des lieux chiffr\u00e9, une analyse des facteurs de risque et un plan d&rsquo;action concret pour inscrire la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re au c\u0153ur de votre d\u00e9marche QVT et de votre <strong>DUERP<\/strong> (Document Unique d&rsquo;\u00c9valuation des Risques Professionnels).\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3df80244 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3df80244\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-35f21f00\" data-id=\"35f21f00\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-36cfd27 elementor-toc--content-ellipsis elementor-toc--minimized-on-tablet elementor-widget elementor-widget-table-of-contents\" data-id=\"36cfd27\" data-element_type=\"widget\" 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fa-chevron-down\"><\/i><\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-toc__toggle-button elementor-toc__toggle-button--collapse\"><i class=\"fas fa-chevron-up\"><\/i><\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-toc__body\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-toc__spinner-container\">\n\t\t\t\t<i class=\"elementor-toc__spinner eicon-loading eicon-animation-spin\" aria-hidden=\"true\"><\/i>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-bed7020 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bed7020\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2a0f3f6\" data-id=\"2a0f3f6\" 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data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Le <strong>risque routier<\/strong> demeure le <strong>premier risque de mortalit\u00e9 au travail<\/strong> en France. L&rsquo;Observatoire National Interminist\u00e9riel de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re (ONISR) et l&rsquo;Assurance Maladie &#8211; Risques Professionnels mettent r\u00e9guli\u00e8rement en lumi\u00e8re l&rsquo;impact majeur des d\u00e9placements pro sur les accidents du travail.<\/p><p><br \/><br \/><\/p><h3>Les donn\u00e9es cl\u00e9s \u00e0 retenir :<\/h3><ul><li><strong>Un risque mortel majeur :<\/strong> les accidents de la route (trajets de mission et trajets domicile-travail) repr\u00e9sentent pr\u00e8s d&rsquo;<strong>un tiers des accidents mortels du travail<\/strong> en France selon la CNAM.<\/li><li><strong>Le poids des v\u00e9hicules utilitaires :<\/strong> les usagers de v\u00e9hicules utilitaires repr\u00e9sentent chaque ann\u00e9e une part significative de la mortalit\u00e9 routi\u00e8re, avec 103 tu\u00e9s en 2021 selon l&rsquo;ONISR, un chiffre disproportionn\u00e9 par rapport \u00e0 leur part dans le trafic global.<\/li><li><strong>Mortalit\u00e9 en hausse pour les VU :<\/strong> d&rsquo;apr\u00e8s les derniers bilans annuels de l&rsquo;ONISR, la mortalit\u00e9 \u00e0 bord des v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers montre r\u00e9guli\u00e8rement des pics d&rsquo;inqui\u00e9tude, pouss\u00e9e par l&rsquo;explosion du transport de marchandises, des livraisons du dernier kilom\u00e8tre et des interventions de proximit\u00e9.<\/li><\/ul><p>\u00a0<\/p><p><strong>Ce qu&rsquo;il faut retenir :<\/strong> Un accident de la route en mission n&rsquo;est pas une simple fatalit\u00e9 du trafic, c&rsquo;est un <strong>accident du travail<\/strong>. Pour l&rsquo;entreprise, les cons\u00e9quences sont humaines, juridiques et financi\u00e8res (arr\u00eats maladie prolong\u00e9s, perte de productivit\u00e9, hausse des cotisations AT\/MP).<\/p><p>3. Section pourquoi les VU sont expos\u00e9s<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5466028 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5466028\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-xl\">Pourquoi les v\u00e9hicules utilitaires sont-ils plus expos\u00e9s ?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e0d2f8e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e0d2f8e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\tConduire un utilitaire l\u00e9ger ne s&rsquo;assimile pas tout \u00e0 fait \u00e0 la conduite d&rsquo;une citadine. Les contraintes m\u00e9tier sp\u00e9cifiques g\u00e9n\u00e8rent des risques souvent sous-estim\u00e9s par les conducteurs eux-m\u00eames.\n\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bcf93f3 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"bcf93f3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-xl\">Le gabarit, le poids et les angles morts<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1962b4a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1962b4a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\tLes VU disposent de t\u00f4les opaques \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re, de r\u00e9troviseurs adapt\u00e9s mais laissant de vastes <strong>angles morts<\/strong>, et d&rsquo;une prise au vent plus importante. Lors des man\u0153uvres de recul ou sur les chantiers, les collisions \u00e0 faible vitesse avec des pi\u00e9tons, des cyclistes ou d&rsquo;autres obstacles sont fr\u00e9quentes. Une \u00e9tude de l&rsquo;Universit\u00e9 Gustave Eiffel et du Cerema (<a href=\"https:\/\/www.onisr.securite-routiere.gouv.fr\/etudes-et-recherches\/vehicules\/utilitaires-et-poids-lourds\/freinage-et-surcharge-des-vehicules-de-transport-de-marchandises\" rel=\"nofollow\">relay\u00e9e par l&rsquo;ONISR<\/a>) a d\u00e9montr\u00e9 que la surcharge d&rsquo;un v\u00e9hicule utilitaire l\u00e9ger augmente sa distance de freinage de fa\u00e7on non proportionnelle au-del\u00e0 de 50 km\/h, et que cet effet est encore amplifi\u00e9 par un rev\u00eatement mouill\u00e9, la distance de freinage \u00e0 110 km\/h pouvant s&rsquo;allonger de 20 m\u00e8tres sur chauss\u00e9e humide compar\u00e9 \u00e0 une chauss\u00e9e s\u00e8che.\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cd1e9e4 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"cd1e9e4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-xl\">Le pi\u00e8ge du chargement et de l'arrimage<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-003647b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"003647b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\tOutils, cartons, mat\u00e9riaux : un chargement mal arrim\u00e9 transforme l&rsquo;habitacle en zone de danger. Selon l&rsquo;INRS, une caisse \u00e0 outils de 10 kg non arrim\u00e9e peut devenir, lors d&rsquo;un choc frontal, un projectile de 250 \u00e0 300 kg. Sans cloison de s\u00e9paration robuste, les occupants sont directement menac\u00e9s.\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-279f379 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"279f379\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-xl\">La pression du temps et les distracteurs<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8c737c6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8c737c6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\tLes tourn\u00e9es denses incitent parfois au <strong>d\u00e9passement des limitations de vitesse<\/strong> ou \u00e0 l&rsquo;<strong>utilisation du smartphone au volant<\/strong> pour contacter un client ou un sup\u00e9rieur. Rappelons que manipuler un t\u00e9l\u00e9phone ou consulter un \u00e9cran en conduisant multiplie par <strong>23 le risque d&rsquo;accident<\/strong>.\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9a09b6f elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"9a09b6f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-xl\">Cadre l\u00e9gal : quelles sont les obligations de l'employeur ?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9f3627b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9f3627b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\tPour r\u00e9duire durablement les accidents du travail li\u00e9s aux d\u00e9placements en utilitaire, la pr\u00e9vention doit combiner <strong>\u00e9quipements<\/strong>, <strong>organisation<\/strong> et <strong>sensibilisation<\/strong>.\n\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3654611 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3654611\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-xl\">Levier 1 : \u00e9quiper la flotte et les conducteurs<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f921bf7 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f921bf7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Proposez des \u00e9quipements adapt\u00e9s aux sp\u00e9cificit\u00e9s du travail de terrain :<\/p><ul><li><strong>Kits de secours professionnels :<\/strong> une trousse de secours compl\u00e8te et v\u00e9rifi\u00e9e dans chaque utilitaire.<\/li><li><strong>\u00c9quipements de s\u00e9curit\u00e9 et visibilit\u00e9 :<\/strong> gilets haute visibilit\u00e9, c\u00f4nes de chantier r\u00e9tractables et lampes de signalisation pour les interventions sur la voie publique.<\/li><li><strong>\u00c9thylotests et pr\u00e9vention de l&rsquo;alcool\u00e9mie :<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.drivecase.fr\/conseils-prevention\/prevention-alcool\/ethylotest-en-entreprise-ce-que-lemployeur-peut-faire-doit-faire-et-ne-peut-pas-faire\/\">mettre \u00e0 disposition des \u00e9thylotests<\/a> (chimiques ou \u00e9lectroniques) dans le v\u00e9hicule ou la zone de prise de cl\u00e9. Pour les cas plus sensibles, le montage d&rsquo;un <a href=\"https:\/\/www.drivecase.fr\/conseils-prevention\/prevention-alcool\/ethylotest-anti-demarrage-fonctionnement\/\">\u00e9thylom\u00e8tre anti-d\u00e9marrage<\/a> (EAD) reste une solution tr\u00e8s efficace.<\/li><li><strong>Am\u00e9nagement int\u00e9rieur :<\/strong> s\u00e9parations habitacle renforc\u00e9es, casiers professionnels et sangles d&rsquo;arrimage normalis\u00e9es.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f723a03 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"f723a03\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-xl\">Levier 2 : repenser l'organisation du travail<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0459039 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0459039\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n  <li>Int\u00e9grer des marges de temps r\u00e9alistes dans les plannings de d\u00e9placement pour \u00e9viter la survitesse sous l&rsquo;effet du stress.<\/li>\n  <li>Instaurer une <strong>Charte de Conduite interne<\/strong> interdisant les appels t\u00e9l\u00e9phoniques en roulant, y compris via les kits mains libres int\u00e9gr\u00e9s.<\/li>\n  <li>Planifier un <strong>suivi rigoureux du contr\u00f4le technique<\/strong> et de la pression des pneumatiques.<\/li>\n<\/ul>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3b0038c elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3b0038c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-xl\">Levier 3 : former et sensibiliser de mani\u00e8re p\u00e9dagogique<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4577a64 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4577a64\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\tPlut\u00f4t qu&rsquo;un discours moralisateur, privil\u00e9giez des formats vivants lors de vos journ\u00e9es QVT ou <em>Safety Days<\/em> :\n\n<ul>\n  <li><strong>Ateliers \u00ab\u00a0Angles morts &amp; Man\u0153uvres\u00a0\u00bb :<\/strong> exercices pratiques sur le v\u00e9hicule.<\/li>\n  <li><strong>Ateliers \u00ab\u00a0Alcool &amp; Stup\u00e9fiants\u00a0\u00bb :<\/strong> exercices avec des paires de lunettes de perturbation de la vision simulant les effets de l&rsquo;\u00e9bri\u00e9t\u00e9 ou de la fatigue.<\/li>\n  <li><strong>Ateliers \u00ab\u00a0Distraction &amp; T\u00e9l\u00e9phone\u00a0\u00bb :<\/strong> mises en situation sur simulateur ou parcours de sensibilisation.<\/li>\n<\/ul>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-52e281c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"52e281c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>S\u00e9curiser l&rsquo;usage des v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers<\/strong> au sein de votre structure est \u00e0 la fois une <strong>obligation r\u00e9glementaire<\/strong>, un devoir \u00e9thique et un investissement \u00e9conomique rentable. En combinant un am\u00e9nagement adapt\u00e9 des v\u00e9hicules, une organisation repens\u00e9e et une sensibilisation continue de vos collaborateurs, vous r\u00e9duisez concr\u00e8tement votre sinistralit\u00e9 et renforcez votre culture de s\u00e9curit\u00e9 globale.<\/p><p>\u00a0<\/p><h3>Sources<\/h3><ul><li>ONISR \u2013 Bilans annuels de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et donn\u00e9es d&rsquo;accidentalit\u00e9 des v\u00e9hicules utilitaires : <a href=\"https:\/\/www.onisr.securite-routiere.gouv.fr\/etat-de-l-insecurite-routiere\/bilans-annuels-de-la-securite-routiere\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">https:\/\/www.onisr.securite-routiere.gouv.fr\/etat-de-l-insecurite-routiere\/bilans-annuels-de-la-securite-routiere<\/a><\/li><li>S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re \u2013 Les enjeux du risque routier professionnel : <a href=\"https:\/\/www.securite-routiere.gouv.fr\/chacun-sa-conduite\/le-risque-routier-professionnel\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">https:\/\/www.securite-routiere.gouv.fr\/chacun-sa-conduite\/le-risque-routier-professionnel<\/a><\/li><li>Assurance Maladie &#8211; Risques Professionnels \u2013 Pr\u00e9vention du risque routier en entreprise : <a href=\"https:\/\/www.ameli.fr\/entreprise\/sante-travail\/votre-secteur\/transport\/transport-marchandises\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">https:\/\/www.ameli.fr\/entreprise\/sante-travail\/votre-secteur\/transport\/transport-marchandises<\/a><\/li><li>INRS \u2013 Brochure ED 6145 \u00ab Arrimage des charges sur les v\u00e9hicules routiers \u00bb : <a href=\"https:\/\/www.inrs.fr\/media.html?refINRS=ED%206145\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">https:\/\/www.inrs.fr\/media.html?refINRS=ED%206145<\/a><\/li><li>INRS \u2013 Fiche ED 6461 \u00ab Bien choisir et am\u00e9nager un v\u00e9hicule utilitaire l\u00e9ger (VUL) \u00bb : <a href=\"https:\/\/www.inrs.fr\/media.html?refINRS=ED%206461\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">https:\/\/www.inrs.fr\/media.html?refINRS=ED%206461<\/a><\/li><li>INRS \u2013 Dossier sur le risque routier professionnel et la pr\u00e9vention : <a href=\"https:\/\/www.inrs.fr\/risques\/risque-routier\/ce-qu-il-faut-retenir.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">https:\/\/www.inrs.fr\/risques\/risque-routier\/ce-qu-il-faut-retenir.html<\/a><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-391575b elementor-section-height-min-height elementor-section-boxed elementor-section-height-default\" data-id=\"391575b\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;gradient&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-background-overlay\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-119a8b5\" data-id=\"119a8b5\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e335162 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"e335162\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">\u00c9thylotests chimiques jetables<\/p>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-374c414 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"374c414\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\tUn r\u00e9flexe simple avant de reprendre le volant. Personnalisables \u00e0 votre image, ces \u00e9thylotests \u00e0 usage unique sensibilisent vos collaborateurs ou vos clients \u00e0 l&rsquo;alcool\u00e9mie au volant \u00e0 moindre co\u00fbt.\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-f4ce53b\" data-id=\"f4ce53b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-20301ce elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"20301ce\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.drivecase.fr\/autres-accessoires-voitures\/533-testeur-dusure-des-pneus-avec-devisse-valve-personnalisable.html\" target=\"_blank\" class=\"elementor-button-link elementor-button elementor-size-sm elementor-animation-grow\" role=\"button\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-icon elementor-align-icon-left\">\n\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-shopping-cart\"><\/i>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">\u00c9thylotests jetables<\/span>\n\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chaque ann\u00e9e, les d\u00e9placements professionnels repr\u00e9sentent l&rsquo;une des causes majeures d&rsquo;accidents graves et mortels du travail en France. Au c\u0153ur de ce constat, une cat\u00e9gorie de v\u00e9hicules se retrouve particuli\u00e8rement expos\u00e9e : les v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers (VUL). Artisans, livreurs, techniciens de maintenance, commerciaux&#8230; Pour de nombreux collaborateurs, le v\u00e9hicule utilitaire n&rsquo;est pas un simple moyen&hellip; <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.drivecase.fr\/conseils-prevention\/securite-voiture\/accidents-vehicules-utilitaires-duerp\/\">Poursuivre la lecture <span class=\"screen-reader-text\">Accidents de v\u00e9hicule utilitaire (VU) : comment prot\u00e9ger vos salari\u00e9s et int\u00e9grer le risque routier \u00e0 votre DUERP ?<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":16982,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v17.4 (Yoast SEO v17.4) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Accidents de v\u00e9hicule utilitaire : s\u00e9curit\u00e9 &amp; DUERP<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Chiffres cl\u00e9s, facteurs de risque et plan d&#039;action pour pr\u00e9venir les accidents de v\u00e9hicules utilitaires et int\u00e9grer le risque routier \u00e0 votre DUERP.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.drivecase.fr\/conseils-prevention\/securite-voiture\/accidents-vehicules-utilitaires-duerp\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Accidents de v\u00e9hicule utilitaire (VU) : comment prot\u00e9ger vos salari\u00e9s et int\u00e9grer le risque routier \u00e0 votre DUERP ?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Chaque ann\u00e9e, les d\u00e9placements professionnels repr\u00e9sentent l&#039;une des causes majeures d&#039;accidents graves et mortels du travail en France. 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