En sécurité routière, la sécurité active regroupe tous les dispositifs qui permettent d’éviter un accident. Les dispositifs de sécurité active agissent avant qu’un accident ne se produise et existent pour aider l’automobiliste ou le motard dans sa conduite. La sécurité passive quant à elle regroupe les dispositifs permettant de limiter au maximum les conséquences et la gravité d’un accident. Ceux-ci interviennent donc pendant et après un accident.
Pour différencier les dispositifs de sécurité active et passive, il faut se poser la question : “Est-ce qu’il agit avant ou pendant un accident ?” Par exemple, l’airbag est un dispositif de sécurité passive car il ne se déclenche qu’en cas d’accident.
Pourquoi parle-t-on de sécurité active ?
La sécurité active regroupe tous les moyens visant à éviter la survenue d’un accident, en agissant avant le choc. Elle est décrite comme active car elle agit constamment de façon préventive, afin d’empêcher qu’un accident ne se produise.
Exemples de dispositifs de sécurité active
Voici quelques exemples de dispositifs de sécurité active qu’on retrouve dans une voiture :
- Le système de freinage antiblocage (ABS) : empêche les roues de se bloquer lors d’un freinage d’urgence pour garder le contrôle de la direction. Il agit pour éviter un accident
- Le contrôle électronique de la trajectoire (ESP) : il corrige la trajectoire du véhicule en cas de perte d’adhérence ou de dérapage
- L’aide au freinage d’urgence (AFU) : qui amplifie la puissance de freinage si le conducteur appuie brusquement sur la pédale
- Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) : maintient automatiquement une distance de sécurité avec le véhicule précédent
- L’alerte de franchissement involontaire de ligne (AFIL) : avertit le conducteur si le véhicule dévie de sa trajectoire sans clignotant
- Le système de surveillance des angles morts : détecte la présence de véhicules non visibles dans les rétroviseurs
Ne pas oublier, pour les dispositifs de sécurité active : si le dispositif agit avant un accident, il fait partie de la sécurité active.
Kit sécurité triangle et gilet
Kit de sécurité avec gilet de sécurité et triangle de présignalisation conformes aux normes européennes à prix grossiste.
Pourquoi parle-t-on de sécurité passive ?
La sécurité passive désigne l’ensemble des dispositifs destinés à protéger les occupants et limiter les blessures en cas d’accident. Elle est décrite comme passive car sa présence ne fait sens qu’une fois qu’un accident ne se produise.
Par exemple, le non port de la ceinture de sécurité est dangereux lorsqu’un accident se produit. C’est pour cela que c’est un dispositif de sécurité passive. Sans accident, la ceinture de sécurité reste un dispositif « dormant » : elle n’exerce sa fonction que lorsqu’un accident se produit (386 personnes décédées sur la route en 2024 ne portaient pas de ceinture de sécurité).
Exemples de dispositifs de sécurité passive
Voici les principaux dispositifs de sécurité passive en voiture :
- La ceinture de sécurité
- Les airbags : qui se déploie pendant l’accident
- Le châssis à déformation programmée : La structure du véhicule est conçue pour s’écraser de façon contrôlée afin d’absorber la plus grande partie de l’énergie du choc avant qu’elle n’atteigne les passagers
- Les appuie-têtes : Ils évitent le coup du lapin en permettant de supporter la tête lors d’un choc
- Le vitrage feuilleté : C’est grâce à cela que les vitres et le pare-brise ne volent pas en éclats lors d’un impact et ne blessent pas les occupants du véhicule accidenté
- Le siège enfant (ISOFIX) : Il assure une fixation rigide au châssis pour garantir la protection spécifique des plus petits
Pour ne pas oublier quels sont les dispositifs de sécurité passive : si le dispositif intervient seulement pendant ou après un accident, il fait partie de la sécurité passive.
Pourquoi ces deux sécurités sont complémentaires ?
Voici pourquoi la sécurité active et passive sont indissociables :
- Le principe du relais : La sécurité active intervient en amont pour éviter l’impact ; si elle échoue (vitesse trop élevée, adhérence nulle), la sécurité passive prend le relais pour protéger les occupants
- La réduction de la force d’impact : En aidant au freinage, la sécurité active réduit la vitesse du choc, ce qui rend les dispositifs passifs (airbags, ceintures) beaucoup plus efficaces et rend le choc moins dangereux
Voir les dispositifs de sécurité active et passive comme des opposés serait une erreur. Ils sont plutôt complémentaires. Ils sont plus efficaces lorsqu’ils sont tous deux présents : les premiers en tentant d’éviter le risque et les seconds en tentant d’en limiter les conséquences.
Goodies pour voiture
Retrouvez notre gamme d’accessoires personnalisables pour voiture, conçus pour promouvoir votre entreprise et renforcer votre image de marque. Offrez à vos collaborateurs ces goodies, parfaits pour allier utilité et visibilité.
